Warum der schwedische Bestseller dank Riesen-Reichweite noch attraktiver wird

Obwohl der Volvo XC60 bereits seit 2017 auf dem Markt ist und sich langsam der Zehn-Jahres-Marke nähert, gehört er nach wie vor zu den absoluten Lieblings-Luxus-SUVs. Er ist im Innenraum edler als ein BMW X3, optisch eleganter als ein Mercedes GLC und bietet einen überragenden Fahrkomfort. Nun hat Volvo dem Erfolgsmodell eine umfassende Frischzellenkur verpasst, um es technologisch und optisch ganz an der Spitze zu halten. Carwow-Redakteur Jamie Edkins hat sich die Neuerungen im Detail angesehen.

Riesiges Akku-Upgrade: Bis zu 200 Kilometer reine Elektro-Reichweite

Unter dem Blech hat sich beim XC60 einiges getan. Vor allem die Plug-in-Hybrid-Modelle (PHEV) wurden massiv aufgewertet: Die Batteriekapazität wuchs von rund 18 kWh auf beachtliche **38 kWh**. Damit setzt sich der XC60 an die Spitze und ist nun der Plug-in-Hybrid mit der größten elektrischen Reichweite auf dem britischen Markt – rein elektrisch lassen sich nun bis zu 124 Meilen (knapp 200 Kilometer) zurücklegen.

Alternativ wirft Carwow allerdings einen Blick auf den vollelektrischen Volvo EX60. Dieser kostet preislich ähnlich wie der XC60 PHEV (ca. 65.000 GBP), bietet im Unterhalt an der heimischen Wallbox jedoch noch größere Einsparpotenziale.

Zudem wurden in Volvo-Manier die Sicherheitssysteme nochmals geschärft. Dank neuer Radar-, Ultraschall- und Kamerasensoren sowie verbesserter Software kann das Fahrzeug nun vollautomatisch die Spur wechseln. Ein besonders cleveres Detail: Eine Aussteigewarnung verhindert aktiv das Öffnen der Türen, falls sich von hinten ein Radfahrer nähert.

Dezente Design-Retuschen für einen frischen Look

Auf den ersten Blick wirkt es, als hätte sich kaum etwas verändert – stellt man die Modelle nebeneinander, fallen die feinen Nuancen jedoch sofort auf:

• Frontpartie: Die neuen Scheinwerfer ragen nun minimal in den Kühlergrill hinein, der selbst etwas schmaler gezeichnet wurde und neue Lamellen erhalten hat. Auch der untere Lufteinlass am Stoßfänger zeigt sich cleant und überarbeitet.
• Seitenlinie und Heck: Neben frischen Leichtmetallfelgen fällt vor allem die neue Lackierung in der edlen Trendfarbe „Heather Bronze“ ins Auge. Am Heck gibt es einen neuen Stoßfänger sowie schlankere, abgedunkelte Rückleuchten.

Bewährter Luxus und Google Gemini im Innenraum

Im Interieur setzt der XC60 auf bewährte Qualitäten, die durch gezielte Akzente verfeinert wurden. Das zentrale Infotainment-Display misst nach wie vor **11,2 Zoll**, basiert auf der modernen Google-Software und arbeitet extrem flüssig und reaktionsschnell.

Mit an Bord sind integrierte Apps wie Spotify und Google Maps sowie der smarte KI-Sprachassistent **Google Gemini**. Per Sprachbefehl lassen sich nun ganz unkompliziert Restaurants entlang der Route empfehlen oder Ladepops planen, bei denen das Auto garantiert mit ausreichend Restenergie ankommt. Neue Zimtfarbene Lederoptionen und frische Zierleisten in den Türverkleidungen wahlen das ohnehin schon luxuriöse Ambiente weiter auf.

In puncto Praxistauglichkeit bleibt alles beim Alten: Selbst groß gewachsene Personen genießen im Fond fürstliche Beinfreiheit, und der Kofferraum bietet bei den Plug-in-Hybrid-Modellen nach wie vor üppige 483 Liter Stauraum.

Fazit

Der Volvo XC60 bewweist eindrucksvoll, dass ein von Grund auf gelungenes Design auch nach fast neun Jahren modern und frisch wirken kann. Dank des massiven Batterie-Upgrades für den Plug-in-Hybrid und cleverer Technologie-Updates bleibt er eines der überzeugendsten Premium-SUVs auf dem Markt.

Den Original-Beitrag von Jamie Edkins findest du zum Nachlesen auf carwow.co.uk.